快速如风,准确如影,链接美好,快递无处不在。一大早,台江县寄递物流共配中心,分拣员十分忙碌,他们按类别、乡镇(街道)分别对货物进行分拣,装满分拣好货物的车辆准备将货物配送到各乡镇(街道)、村寨。
台江县物流共配中心员工正在忙碌分拣快递(杨州为 摄)
“‘客货邮’融合发展共配中心,建成了7个乡镇级的集散中心、63个村级综合便民服务站。运输以邮政自运车辆为主、客车为辅,与客车站达成了5条客车代运线路。每天送货4500件左右,每年可以帮助老百姓节省取件交通费用1000万元以上。”中国邮政台江县分公司副总经理杨汉楷说道。
台江县寄递物流共配中心入驻中通、圆通、极兔、韵达和邮政快递5家公司,因此前各家快递公司未能满足各自快递服务进村的需求,后由邮政公司进行兜底,运输以邮政自运车辆为主、客车为辅,将各家货件送达各乡镇共配中心。
台江县物流共配中心极兔韵达物流车正在卸快递(杨州为 摄)
“我们韵达入驻‘客货邮’融合中心后,快递的作业要求更高、更标准、更专业,节约了快递公司的运营成本,不需要中途中转快递再下村。自合作以来我们的快递当天就能由邮政公司送到村,速度快了,老百姓也满意了。”韵达快递管理员张旭东说道。
吴森林作为邮政公司的配送驾驶员,每天都要在台江到排羊、台盘、革一这个线路来回两趟,开着邮政货车在崎岖的山路行走,保证乡镇村寨的快递货件安全送达。
“目前我们县邮政公司有四辆车负责各乡镇的邮件配送,我主要负责台江至排羊、革一路线的邮件派送,每天派送的邮件有2600件左右。”中国邮政台江县分公司货车驾驶员吴森林说道。
快递配送车送达乡镇共配中心(杨州为 摄)
革一镇革一村利用村级合作社,通过“快递+金融服务网点”,积极打造“寨富驿点一站式”综合服务平台,打通农村金融服务、农村物流的“最后一公里”。
“自从运营(寨富驿点)以来,快递日均500余件,覆盖镇居民、生态移民搬迁群众、开发区企业职工及周边村寨群众1万余人,提供稳定就业岗位2人,每年给村集体增加约3万元,有效激发乡村振兴新活力。”革一镇革一村党支部书记韩化军说道。
台江县革一镇三社联建快递取件点(杨州为 摄)
快递服务延伸至乡村,极大地便利了村民的生活,网上购物的百姓越来越多,尤其是那些交通方便的村寨。以“村BA”的发源地台盘村为例,这里取快递的人都排起了长队。同样,在台江经济开发区厂区,由于这里工作人员较多,收取快递人员也多,这两个配送中心,每天的货件达到上千件。
“我在开发区厂里上班,之前购买的快递都送到镇上,取件非常不方便,现在有了开发区综合便民点,就在宿舍旁边,取件方便了很多。”台江经济开发区工人梁雪说道。
村民正在取快递(杨斌 摄)
“客货邮”模式顺利推广,是台江县农村公路建设取得巨大成就。目前,台江优质道路覆盖了广大农村地区,“村村通”、客运班线、城乡公交纵横交错,再加上邮政、供销等部门的优势资源,让“客货邮”实现了农村物流配送当日达、城乡跨区域间无缝衔接。
快递配送车正在往乡镇村配送的路上(杨州为 摄)
“‘客货邮’模式的顺利推广,是县交通运输局、中国邮政台江分公司、台江汽车站通力合作、多个领域优势叠加的结果,它不仅解决物流配送和邮件寄递服务‘最后一公里’,降低物流成本,减少老百姓支出,助推农特产品‘走出去’,还促进群众增收,创新赋能乡村振兴。”台江县交通运输发展中心陈礼文说道。