黔东南州交通运输局 关于州十五届人大一次会议第151J175号 建议的答复

吴化谭代表:

您提出的《关于加大边远落后乡村交通基础设施建设投入力度的建议》收悉。感谢您对我州交通运输工作的关心和支持。现就建议提出的有关问题答复如下:

“十三五”以来,在州委、州政府的坚强领导下和省交通运输厅的大力支持下,在全州交通建设取得重大突破,实现乡镇和建制村100%通油路(水泥硬化路)、30户以上村民组100%通硬化路目标,县乡公路路面得到了改善提升,为助力乡村振兴奠定了基础。

为加大边远落后乡村交通基础设施建设投入力度,我局在开展《黔东南州“十四五”交通运输发展规划》时,充分考虑给予边远落后地区倾斜支持,其中,已将天柱至榕江高速公路、S502 天柱石洞至县城公路(二级公路)、S311 锦屏平秋至县城公路(三级公路)、X836 锦屏彦洞至平秋公路(三级公路)、X830 剑河磻溪至南寨公路(三级公路)、S311 剑河县敏洞至满天星公路(三级公路)纳入该规划。

由于我州财政困难,交通项目建设资金主要靠上级交通主管部门补助。下一步,我局将根据上级政策文件精神和工作安排,结合《黔东南州“十四五”交通运输发展规划》,积极推进上述公路项目建设,进一步改善锦屏县平秋镇和彦洞乡、剑河县盘溪镇和敏洞乡以及天柱县石洞镇的交通条件,服务乡村振兴和产业发展。同时,我局将进一步加强督促指导全州各县(市)交通运输部门认真抓好农村公路管理养护相关工作,扎实推进全面深化农村公路管理养护体制改革试点工作,按照“县道县管、乡村道乡村管”的原则,正在指导各县市落实乡(镇)农村公路管护责任,建立乡(镇)级人民政府农村公路管理养护权力清单和责任清单,建立乡镇管护队伍,配备必要的办公地点、办公设施设备,开展公路管理和养护;乡(镇)正在建立监管员,协助路政执法队伍开展路政执法,同时乡镇和村按3～5公里/人开发农村公路养护“护路员”就业岗位,吸纳农村村民尤其是低收入群众就业,进一步稳定和扩大就业,实现农村公路管理养护全覆盖,实现农村低收入群众劳动力就近就地就业、有效增收和公路养护增效。

感谢您对我州交通运输工作的关心和支持!

黔东南州交通运输局

2021年5月30日